本文内容起源于天然资源部

日前，广东省天然资源厅向黄茅？绾Ｍ方ㄉ柘钅亢朔⒘《建设项目用地预审与选址定见书》，这是“多审合一、多证合一”鼎新执行以来，省天然资源厅核发的第一本《建设项目用地预审与选址定见书》。

为进一步推动当局职能转变，优化营商环境和深入“放管服”鼎新，今年5月，广东省天然资源厅依照《广东省全面发展工程建设项目审批造度鼎新执行规划》（粤府〔2019〕49号）、《天然资源部关于以“多规合一”为基础推动规划用地“多审合一、多证合一”鼎新的通知》（天然资规〔2019〕2号）要求，以刀刃向内、自我革命的勇气和担任，依照“一类事项一个部门两全、一个阶段同类事项整合”的准则，大力推动工程建设领域规划和用地“多审合一、多证合一”鼎新，重要内容是将用地预审和选址定见书两项行政许可归并解决、规划用地许可在和地皮划拨决定书同步解决。

这些鼎新行动是广东在全国率先发展，保险了沉大基础设施项目急剧落地、降低了企业造度性买卖成本，进一步优化了广东营商环境。鼎新执行以来，广湛高铁、梅龙铁路、梅汕客专铁路等多个沉大基础设施建设项目在审批上大大受益，引起市场主体优良的反映。

据悉，该项目属于我省沉点建设项目，由广东省公路建设有限公司掌管建设，拟用地面积约161公顷，线路全长29.93公里，横跨珠海市高栏港经济技术开发区和江门市台山市。

建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥 、虎门二桥、深中通路等共同组成粤港澳大湾区沉要跨江通路系统。项目建设单元暗示，广东省天然资源厅将用地预审与规划选址归并解决，极大简化了申报资料、缩短了审批功夫，方便了企业处事、援手了项目急剧开工上马。